chemin du champ du cou d'âne
à Lormes · Nièvre, Bourgogne-Franche-Comté
Top 14%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
63 établissementsServices à proximité
93 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
LormesLe quartier Lormes fait partie de Lormes (1 264 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
16 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la chemin du champ du cou d'âne
La chemin du champ du cou d'âne est une chemin située dans la commune de Lormes, département Nièvre (58), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Lormes. Lormes est une commune de 1 264 habitants.
Avec un Urban Score de 61/100, la chemin du champ du cou d'âne offre une qualité de vie très bonne à Lormes. Ce score la place dans le top 14% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la chemin du champ du cou d'âne bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La chemin du champ du cou d'âne bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 28 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 5 installations sportives, 4 lieux culturels, 4 services publics. À cela s'ajoutent 31 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la chemin du champ du cou d'âne à Lormes ?
La chemin du champ du cou d'âne obtient un Urban Score de 61/100, la plaçant dans le top 14% des rues de Lormes. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la chemin du champ du cou d'âne à Lormes ?
Dans un rayon de 400 mètres, la chemin du champ du cou d'âne est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun