Route de Saint-Benin
à Cercy-la-Tour · Nièvre, Bourgogne-Franche-Comté
Top 64%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
5 établissementsServices à proximité
78 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Cercy-la-TourLe quartier Cercy-la-Tour fait partie de Cercy-la-Tour (1 685 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
10 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Route de Saint-Benin
La Route de Saint-Benin est une route située dans la commune de Cercy-la-Tour, département Nièvre (58), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 18 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Cercy-la-Tour. Cercy-la-Tour est une commune de 1 685 habitants.
Avec un Urban Score de 46/100, la Route de Saint-Benin offre une qualité de vie correcte à Cercy-la-Tour. Ce score la place dans le top 64% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Route de Saint-Benin bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Route de Saint-Benin bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 15 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 9 installations sportives, 1 lieu culturel, 4 services publics. À cela s'ajoutent 27 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Route de Saint-Benin à Cercy-la-Tour ?
La Route de Saint-Benin obtient un Urban Score de 46/100, la plaçant dans le top 64% des rues de Cercy-la-Tour. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Route de Saint-Benin à Cercy-la-Tour ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Route de Saint-Benin est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun