Rue du Village
à Champagnole · Jura, Bourgogne-Franche-Comté
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Champagnole
Localisation
Prix immobiliers à Champagnole
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 646 €/m² (moyenne de 28 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
85 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
14 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (57 % des établissements).
- Atol Carret Opticiens Commerce depuis 2012
- Hyper U Commerce depuis 2012
- Birdy Commerce depuis 2013
- Mcdonald'S Restauration depuis 2014
- Norauto Commerce depuis 2014
- Gifi Commerce depuis 2016
- Alma Immobilier Immobilier depuis 2017
- Ampc Participations Finance & assurance depuis 2017
- Sport 2000 Champagnole Commerce depuis 2017
- Sushi Market Champagnole Restauration depuis 2021
La plus ancienne : Atol Carret Opticiens (2012).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
247 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Centre Ville-Zone IndustrielleLe quartier Centre Ville-Zone Industrielle fait partie de Champagnole (8 000 hab., 4 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue du Village
La Rue du Village est une rue située dans la commune de Champagnole, département Jura (39), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Centre Ville-Zone Industrielle. Champagnole est une commune de 8 000 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 56/100 pour la Rue du Village. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Village bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du Village bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 41 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 9 installations sportives, 2 lieux culturels, 5 services publics. À cela s’ajoutent 140 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du Village à Champagnole ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (56/100) qui situe la Rue du Village de façon relative parmi les rues de Champagnole. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du Village à Champagnole ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Village est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue du Village ?
La commune de Champagnole (où se situe la Rue du Village) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Séisme, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du Village ?
La commune de Champagnole affiche une couverture fibre optique (FttH) de 97.2%, avec un débit fixe moyen estimé à 974,8 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du Village à Champagnole ?
En juillet 2026, 14 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue du Village ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 2012 : Atol Carret Opticiens.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun