Rue de Boucaud
à Saint-Sauveur · Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté
Top 43%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
10 établissementsServices à proximité
3 totalTransports en commun
1 arrêtsEspaces verts
Profil du quartier
Saint-SauveurLe quartier Saint-Sauveur fait partie de Saint-Sauveur (230 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
22 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue de Boucaud
La Rue de Boucaud est une rue située dans la commune de Saint-Sauveur, département Côte-d'Or (21), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 9 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Sauveur. Saint-Sauveur est une commune de 230 habitants.
Avec un Urban Score de 52/100, la Rue de Boucaud offre une qualité de vie correcte à Saint-Sauveur. Ce score la place dans le top 43% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue de Boucaud bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Du côté de la verdure, la Rue de Boucaud se trouve à proximité de 5 espaces verts : 5 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 64 mètres à pied.
La Rue de Boucaud bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 installation sportive, 1 service public.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue de Boucaud à Saint-Sauveur ?
La Rue de Boucaud obtient un Urban Score de 52/100, la plaçant dans le top 43% des rues de Saint-Sauveur. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue de Boucaud à Saint-Sauveur ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de Boucaud est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun