Rue En Rosey
à Saint-Apollinaire · Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Saint-Apollinaire
Localisation
Prix immobiliers à Saint-Apollinaire
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 711 €/m² (moyenne de 20 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
20 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
17 établissements actifsSecteur dominant : Industrie (29 % des établissements).
- Frans Bonhomme Immobilier depuis 2007
- Dijon Assainissement Services aux entreprises depuis 2008
- SAS Etablissements Elie Et Fils Industrie depuis 2010
- Demenagement Dijon Autres activités depuis 2011
- Familesti Immobilier depuis 2012
- Autocars Girardot Autres activités depuis 2014
- Efrapo Commerce depuis 2016
- Atelier Dijon Renovation Industrie depuis 2018
- Clauger Industrie depuis 2018
- Heidelberg Materials France Betons Industrie depuis 2018
La plus ancienne : Frans Bonhomme (2007).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
123 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Nord-EstLe quartier Nord-Est fait partie de Saint-Apollinaire (7 490 hab., 4 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue En Rosey
La Rue En Rosey est une rue située dans la commune de Saint-Apollinaire, département Côte-d'Or (21), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 11 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Nord-Est. Saint-Apollinaire est une commune de 7 490 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 46/100 pour la Rue En Rosey. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue En Rosey bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue En Rosey bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 16 équipements de santé, 8 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 22 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue En Rosey à Saint-Apollinaire ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (46/100) qui situe la Rue En Rosey de façon relative parmi les rues de Saint-Apollinaire. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue En Rosey à Saint-Apollinaire ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue En Rosey est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue En Rosey ?
La commune de Saint-Apollinaire (où se situe la Rue En Rosey) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue En Rosey ?
La commune de Saint-Apollinaire affiche une couverture fibre optique (FttH) de 93.1%, avec un débit fixe moyen estimé à 937,9 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue En Rosey à Saint-Apollinaire ?
En juillet 2026, 17 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Industrie.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue En Rosey ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 2007 : Frans Bonhomme.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun