Vivre à la Rue Docteur Henri Pingat à Dijon

Eugène Spuller · Côte-d'Or, Bourgogne-Franche-Comté

50.4 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Rue Docteur Henri Pingat à Dijon dans le quartier Eugène Spuller, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Dijon, dans le département Côte-d'Or. La rue compte 21 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Rue Docteur Henri Pingat bénéficie de 52 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, la Rue Docteur Henri Pingat est desservie par 8 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Dijon et ses environs.

Le cadre de vie aux abords de Rue Docteur Henri Pingat est agrémenté de 15 espaces verts (6 parcs, 1 jardin, 8 squares). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.

Sur le plan énergétique, les logements de Rue Docteur Henri Pingat sont majoritairement passables (classe E). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Environnement vert et agréable
  • 9 arrêts de transport à moins de 500 m
  • 15 espaces verts à proximité

Pour qui est cette rue ?

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

8Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Rue Docteur Henri Pingat ?

Rue Docteur Henri Pingat dispose de 9 arrêts de transport à moins de 500 m : 8 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à la Rue Docteur Henri Pingat ?

Callejear.fr publie pour Rue Docteur Henri Pingat un indice indicatif de cadre de vie de 50/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Dijon (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.