Vivre à l’Impasse du Pachut à Cevins

Cevins · Savoie, Auvergne-Rhône-Alpes

51.9 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Impasse du Pachut à Cevins dans le quartier Cevins, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Cevins, dans le département Savoie. La rue compte 7 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Impasse du Pachut bénéficie de 28 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, l’Impasse du Pachut est desservie par 6 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Cevins et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Impasse du Pachut sont majoritairement passoires thermiques (classe G). Des travaux de rénovation peuvent être envisagés pour améliorer le confort et réduire les factures.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • 6 arrêts de transport à moins de 500 m

− Points faibles

  • Peu de services de proximité
  • Logements énergivores (DPE G dominant)

Pour qui est cette rue ?

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

6Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Impasse du Pachut ?

Impasse du Pachut dispose de 6 arrêts de transport à moins de 500 m : 6 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à l’Impasse du Pachut ?

Callejear.fr publie pour Impasse du Pachut un indice indicatif de cadre de vie de 52/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Cevins (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.