Route de Belledonne
à Bourget-en-Huile · Savoie, Auvergne-Rhône-Alpes
Top 75%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
7 établissementsServices à proximité
11 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Bourget-en-HuileLe quartier Bourget-en-Huile fait partie de Bourget-en-Huile (145 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
4 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Route de Belledonne
La Route de Belledonne est une route située dans la commune de Bourget-en-Huile, département Savoie (73), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 10 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Bourget-en-Huile. Bourget-en-Huile est une commune de 145 habitants.
Avec un Urban Score de 42/100, la Route de Belledonne offre une qualité de vie correcte à Bourget-en-Huile. Ce score la place dans le top 75% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Route de Belledonne bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Route de Belledonne bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Route de Belledonne à Bourget-en-Huile ?
La Route de Belledonne obtient un Urban Score de 42/100, la plaçant dans le top 75% des rues de Bourget-en-Huile. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Route de Belledonne à Bourget-en-Huile ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Route de Belledonne est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun