Rue Tony Garnier
à Chaponnay · Rhône, Auvergne-Rhône-Alpes
Top 62%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
130 établissementsServices à proximité
200 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
ChaponnayLe quartier Chaponnay fait partie de Chaponnay (4 465 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
58 DPEEnvironnement sonore
Modérée
Score de tranquillité : 55/100
Qualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Rue Tony Garnier
La Rue Tony Garnier est une rue située dans la commune de Chaponnay, département Rhône (69), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 12 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Chaponnay. Chaponnay est une commune de 4 465 habitants.
Avec un Urban Score de 46/100, la Rue Tony Garnier offre une qualité de vie correcte à Chaponnay. Ce score la place dans le top 62% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue Tony Garnier bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Tony Garnier bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 36 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 12 installations sportives, 3 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 89 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue Tony Garnier à Chaponnay ?
La Rue Tony Garnier obtient un Urban Score de 46/100, la plaçant dans le top 62% des rues de Chaponnay. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue Tony Garnier à Chaponnay ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Tony Garnier est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun