Vivre au Lotissement le Clos Touron à Néronde-sur-Dore

Néronde-sur-Dore · Puy-de-Dôme, Auvergne-Rhône-Alpes

58.2 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Lotissement le Clos Touron à Néronde-sur-Dore dans le quartier Néronde-sur-Dore, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Néronde-sur-Dore, dans le département Puy-de-Dôme. La rue compte 20 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Lotissement le Clos Touron bénéficie de 18 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, le Lotissement le Clos Touron est desservi par 4 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Néronde-sur-Dore et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Lotissement le Clos Touron sont majoritairement très performants (classe A). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • Commerces et restaurants nombreux
  • Bons scores énergétiques (DPE A)

− Points faibles

  • Environnement bruyant ou animé

Pour qui est cette rue ?

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

4Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Lotissement le Clos Touron ?

Lotissement le Clos Touron dispose de 4 arrêts de transport à moins de 500 m : 4 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre au Lotissement le Clos Touron ?

Callejear.fr publie pour Lotissement le Clos Touron un indice indicatif de cadre de vie de 58/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Néronde-sur-Dore (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.