Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Ambert
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Ambert
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 937 €/m² (moyenne de 11 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
23 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
6 établissements actifsSecteur dominant : Culture & sport (100 % des établissements).
- Force Fitness Musculation Ambertois Culture & sport depuis 2006
- Handball Club Ambertois Culture & sport depuis 2007
- Club Sportif Ambertois Badminton Culture & sport depuis 2011
- Club Sportif Ambertois Volley-Ball (csa Volley-Ball) Culture & sport depuis 2011
- Basket Club Ambert Livradois Culture & sport depuis 2018
- Judo Club Ambert Culture & sport depuis 2019
La plus ancienne : Force Fitness Musculation Ambertois (2006).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
174 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
SudLe quartier Sud fait partie de Ambert (6 616 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
4 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de l’Allée des Sports
L’Allée des Sports est une allée située dans la commune de Ambert, département Puy-de-Dôme (63), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Sud. Ambert est une commune de 6 616 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 47/100 pour l’Allée des Sports. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Allée des Sports bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
L’Allée des Sports bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 26 équipements de santé, 10 établissements d'enseignement, 19 installations sportives, 7 lieux culturels, 4 services publics. À cela s’ajoutent 51 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Allée des Sports à Ambert ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (47/100) qui situe l’Allée des Sports de façon relative parmi les rues de Ambert. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Allée des Sports à Ambert ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Allée des Sports est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Allée des Sports ?
La classe DPE dominante des logements de l’Allée des Sports est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 295 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Allée des Sports ?
La commune de Ambert (où se situe l’Allée des Sports) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Phénomène lié à l’atmosphère. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Allée des Sports ?
La commune de Ambert affiche une couverture fibre optique (FttH) de 93.1%, avec un débit fixe moyen estimé à 937,9 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans l’Allée des Sports à Ambert ?
En juillet 2026, 6 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Culture & sport.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun