Impasse du Centre
à Sérézin-de-la-Tour · Isère, Auvergne-Rhône-Alpes
Top 10%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
15 établissementsServices à proximité
22 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Sérézin-de-la-TourLe quartier Sérézin-de-la-Tour fait partie de Sérézin-de-la-Tour (1 133 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
6 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Impasse du Centre
La Impasse du Centre est une impasse située dans la commune de Sérézin-de-la-Tour, département Isère (38), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 8 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Sérézin-de-la-Tour. Sérézin-de-la-Tour est une commune de 1 133 habitants.
Avec un Urban Score de 64/100, la Impasse du Centre offre une qualité de vie très bonne à Sérézin-de-la-Tour. Ce score la place dans le top 10% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Impasse du Centre bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Impasse du Centre bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 1 installation sportive, 1 service public. À cela s'ajoutent 8 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Impasse du Centre à Sérézin-de-la-Tour ?
La Impasse du Centre obtient un Urban Score de 64/100, la plaçant dans le top 10% des rues de Sérézin-de-la-Tour. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Impasse du Centre à Sérézin-de-la-Tour ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse du Centre est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun