Impasse Stendhal
à Pontcharra · Isère, Auvergne-Rhône-Alpes
Top 6%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
23 établissementsServices à proximité
258 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
César Terrier Villard NoirLe quartier César Terrier Villard Noir fait partie de Pontcharra (7 361 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
12 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Impasse Stendhal
La Impasse Stendhal est une impasse située dans la commune de Pontcharra, département Isère (38), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 3 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier César Terrier Villard Noir. Pontcharra est une commune de 7 361 habitants.
Avec un Urban Score de 67/100, la Impasse Stendhal offre une qualité de vie très bonne à Pontcharra. Ce score la place dans le top 6% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Impasse Stendhal bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Impasse Stendhal bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 86 équipements de santé, 5 établissements d'enseignement, 10 installations sportives, 2 lieux culturels, 5 services publics. À cela s'ajoutent 84 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Impasse Stendhal à Pontcharra ?
La Impasse Stendhal obtient un Urban Score de 67/100, la plaçant dans le top 6% des rues de Pontcharra. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Impasse Stendhal à Pontcharra ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse Stendhal est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun