Route du Col de Malissol

à Nantes-en-Ratier · Isère, Auvergne-Rhône-Alpes

🏠 22 adresses Route 📮 38350 📍 Nantes-en-Ratier
36 / 100

Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Nantes-en-Ratier

Marchabilité
49
Services
13
Commerces
23
Verdure
50
Connectivité
25
Tranquillité
75
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Risque inondation recensé — Nantes-en-Ratier figure dans la base Géorisques pour le risque inondation. Vérifiez le zonage précis de la parcelle sur georisques.gouv.fr

🛍 Commerces

26 établissements enregistrés
Restauration
1
Commerce de détail
2
Services
3
Artisanat
2
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

10 total
1 Santé
1 Éducation
2 Sport
1 Culture
1 Services publics
1 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Nantes-en-Ratier
465 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Nantes-en-Ratier fait partie de Nantes-en-Ratier (465 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (382730000)

⚠️ Risques naturels

4 risques
🌊 Inondation
Mouvement de terrain
🔴 Séisme
🏔 Avalanche
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

💨 Qualité de l’air

Moyen
Bon Mauvais
PM2.5 1/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO, dernier relevé du 24/03/2026 (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

96.5% Fibre optique
968,5 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route du Col de Malissol

La Route du Col de Malissol est une route située dans la commune de Nantes-en-Ratier, département Isère (38), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 22 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Nantes-en-Ratier. Nantes-en-Ratier est une commune de 465 habitants.

Callejear calcule un indice de cadre de vie de 36/100 pour la Route du Col de Malissol. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).

Sur le plan des transports en commun, la Route du Col de Malissol bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

La Route du Col de Malissol bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.

Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Route du Col de Malissol à Nantes-en-Ratier ?

Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (36/100) qui situe la Route du Col de Malissol de façon relative parmi les rues de Nantes-en-Ratier. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.

Quels transports en commun desservent la Route du Col de Malissol à Nantes-en-Ratier ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Route du Col de Malissol est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Y a-t-il des risques naturels à la Route du Col de Malissol ?

La commune de Nantes-en-Ratier (où se situe la Route du Col de Malissol) recense 4 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Avalanche. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Route du Col de Malissol ?

La commune de Nantes-en-Ratier affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96.5%, avec un débit fixe moyen estimé à 968,5 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun
🏠
Vivre à la Route du Col de Malissol Points forts, points faibles et profils d’habitants