Impasse de Mont Ferra
à Montferrat · Isère, Auvergne-Rhône-Alpes
Top 6%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
31 établissementsServices à proximité
78 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
MontferratLe quartier Montferrat fait partie de Montferrat (1 839 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
16 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Impasse de Mont Ferra
La Impasse de Mont Ferra est une impasse située dans la commune de Montferrat, département Isère (38), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 7 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Montferrat. Montferrat est une commune de 1 839 habitants.
Avec un Urban Score de 67/100, la Impasse de Mont Ferra offre une qualité de vie très bonne à Montferrat. Ce score la place dans le top 6% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Impasse de Mont Ferra bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Impasse de Mont Ferra bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 26 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 5 installations sportives, 2 lieux culturels, 2 services publics. À cela s'ajoutent 18 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Impasse de Mont Ferra à Montferrat ?
La Impasse de Mont Ferra obtient un Urban Score de 67/100, la plaçant dans le top 6% des rues de Montferrat. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Impasse de Mont Ferra à Montferrat ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse de Mont Ferra est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun