Route de Saint Alban
à La Chapelle-de-Surieu · Isère, Auvergne-Rhône-Alpes
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans La Chapelle-de-Surieu
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
11 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
7 établissements actifsSecteur dominant : Services aux entreprises (71 % des établissements).
- Colin Jardinage Services aux entreprises depuis 2014
- Colin Paysage Services aux entreprises depuis 2014
- Del Pino Paysagiste Services aux entreprises depuis 2014
- Gil Services Services aux entreprises depuis 2014
- Les Jardins D'Andres Services aux entreprises depuis 2014
- Jean Paul Colin Autres activités depuis 2017
- C2s Autres activités depuis 2023
La plus ancienne : Colin Jardinage (2014).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
27 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
La Chapelle-de-SurieuLe quartier La Chapelle-de-Surieu fait partie de La Chapelle-de-Surieu (765 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
12 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Route de Saint Alban
La Route de Saint Alban est une route située dans la commune de La Chapelle-de-Surieu, département Isère (38), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 33 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Chapelle-de-Surieu. La Chapelle-de-Surieu est une commune de 765 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 44/100 pour la Route de Saint Alban. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Route de Saint Alban bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Route de Saint Alban bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 2 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 4 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 7 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Route de Saint Alban à La Chapelle-de-Surieu ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (44/100) qui situe la Route de Saint Alban de façon relative parmi les rues de La Chapelle-de-Surieu. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Route de Saint Alban à La Chapelle-de-Surieu ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Route de Saint Alban est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Route de Saint Alban ?
La classe DPE dominante des logements de la Route de Saint Alban est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 248 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Route de Saint Alban ?
La commune de La Chapelle-de-Surieu (où se situe la Route de Saint Alban) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Route de Saint Alban ?
La commune de La Chapelle-de-Surieu affiche une couverture fibre optique (FttH) de 95.7%, avec un débit fixe moyen estimé à 961,3 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Route de Saint Alban à La Chapelle-de-Surieu ?
En juillet 2026, 7 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services aux entreprises.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun