Chemin du Vieux Chataignier
à Châbons · Isère, Auvergne-Rhône-Alpes
Top 73%
Localisation
Aperçu rapide
Services à proximité
84 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
ChâbonsLe quartier Châbons fait partie de Châbons (2 171 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
4 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Chemin du Vieux Chataignier
La Chemin du Vieux Chataignier est une chemin située dans la commune de Châbons, département Isère (38), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Châbons. Châbons est une commune de 2 171 habitants.
Avec un Urban Score de 43/100, la Chemin du Vieux Chataignier offre une qualité de vie correcte à Châbons. Ce score la place dans le top 73% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Chemin du Vieux Chataignier bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Chemin du Vieux Chataignier bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 18 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 7 installations sportives, 1 lieu culturel, 2 services publics. À cela s'ajoutent 22 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Chemin du Vieux Chataignier à Châbons ?
La Chemin du Vieux Chataignier obtient un Urban Score de 43/100, la plaçant dans le top 73% des rues de Châbons. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Chemin du Vieux Chataignier à Châbons ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Chemin du Vieux Chataignier est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun