Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Sallanches
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Sallanches
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 3 245 €/m² (moyenne de 52 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
135 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
39 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (33 % des établissements).
- Esat Du Mont Joly Santé & social depuis 1996
- Fiz Auto Commerce depuis 1999
- Alliance Conseil Services professionnels depuis 2001
- A.c.i. Services professionnels depuis 2002
- SCI Les Lauzes Immobilier depuis 2003
- Deco Tuning Industrie depuis 2007
- Aft Sallanches Administration depuis 2008
- La Halle Au Sommeil Commerce depuis 2010
- Colmaro Immobilier depuis 2012
- Agrement Immobilier depuis 2013
La plus ancienne : Esat Du Mont Joly (1996).
Créations récentes : 4 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
176 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Z.A.Le quartier Z.A. fait partie de Sallanches (17 133 hab., 7 quartiers IRIS).
Risques naturels
5 risquesPerformance énergétique
180 DPEQualité de l’air
MoyenCouverture numérique
À propos de la Rue du Colonney
La Rue du Colonney est une rue située dans la commune de Sallanches, département Haute-Savoie (74), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 15 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Z.A.. Sallanches est une commune de 17 133 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 43/100 pour la Rue du Colonney. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Colonney bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue du Colonney bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 26 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 1 installation sportive, 3 services publics. À cela s’ajoutent 72 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du Colonney à Sallanches ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (43/100) qui situe la Rue du Colonney de façon relative parmi les rues de Sallanches. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du Colonney à Sallanches ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Colonney est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du Colonney ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du Colonney est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 230 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue du Colonney ?
La commune de Sallanches (où se situe la Rue du Colonney) recense 5 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Avalanche, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du Colonney à Sallanches ?
En juillet 2026, 39 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue du Colonney ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 1996 : Esat Du Mont Joly.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun