Vivre à l’Impasse sur le Villard à Le Grand-Bornand

Le Grand-Bornand · Haute-Savoie, Auvergne-Rhône-Alpes

45.5 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Impasse sur le Villard à Le Grand-Bornand dans le quartier Le Grand-Bornand, c’est choisir une adresse modeste de la commune de Le Grand-Bornand, dans le département Haute-Savoie. La rue compte 6 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Impasse sur le Villard bénéficie de 200 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, l’Impasse sur le Villard est desservie par 11 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Le Grand-Bornand et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Impasse sur le Villard sont majoritairement moyens (classe D). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • Commerces et restaurants nombreux
  • 11 arrêts de transport à moins de 500 m

− Points faibles

  • Peu de services de proximité
  • Environnement bruyant ou animé

Pour qui est cette rue ?

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

11Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Impasse sur le Villard ?

Impasse sur le Villard dispose de 11 arrêts de transport à moins de 500 m : 11 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à l’Impasse sur le Villard ?

Callejear.fr publie pour Impasse sur le Villard un indice indicatif de cadre de vie de 46/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Le Grand-Bornand (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.