Route de la Clastre

à Venterol · Drôme, Auvergne-Rhône-Alpes

🏠 5 adresses Route 📮 26110 📍 Venterol
47 / 100

Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Venterol

Marchabilité
52
Services
30
Commerces
40
Verdure
53
Connectivité
95
Tranquillité
60
46.7/100 Cadre de vie
1 arrêts Transports
28/100 Verdure

🗺 Localisation

🌊 Risque inondation recensé — Venterol figure dans la base Géorisques pour le risque inondation. Vérifiez le zonage précis de la parcelle sur georisques.gouv.fr

Aperçu rapide

Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Des espaces verts ? 3 espaces verts à 500 m

🛍 Commerces

8 établissements enregistrés
Commerce de détail
1
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

25 total
3 Santé
1 Éducation
1 Services publics
3 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🌿 Espaces verts

3 Autres
369 m Du plus proche
Score : 28/100
Source : OpenStreetMap — Rayon 500 m

🏘 Profil du quartier

Venterol
672 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Venterol fait partie de Venterol (652 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (263670000)

⚠️ Risques naturels

4 risques
🌊 Inondation
Mouvement de terrain
🔴 Séisme
⚠️ Transport de marchandises dangereuses
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

💨 Qualité de l’air

Moyen
Bon Mauvais
PM2.5 1/6
NO₂ 1/6
O₃ 2.5/6
Source : ATMO France — Indice ATMO, dernier relevé du 24/03/2026 (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

48.6% Fibre optique
537,4 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route de la Clastre

La Route de la Clastre est une route située dans la commune de Venterol, département Drôme (26), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Venterol. Venterol est une commune de 652 habitants.

Callejear calcule un indice de cadre de vie de 47/100 pour la Route de la Clastre. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).

Sur le plan des transports en commun, la Route de la Clastre bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

Du côté de la verdure, la Route de la Clastre se trouve à proximité de 3 espaces verts : 3 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 369 mètres à pied.

La Route de la Clastre bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 3 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 1 service public. À cela s’ajoutent 7 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Route de la Clastre à Venterol ?

Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (47/100) qui situe la Route de la Clastre de façon relative parmi les rues de Venterol. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.

Quels transports en commun desservent la Route de la Clastre à Venterol ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Route de la Clastre est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Y a-t-il des risques naturels à la Route de la Clastre ?

La commune de Venterol (où se situe la Route de la Clastre) recense 4 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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Vivre à la Route de la Clastre Points forts, points faibles et profils d’habitants