Boulevard Pierre et Marie Curie
à Saint-Paul-Trois-Châteaux · Drôme, Auvergne-Rhône-Alpes
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Saint-Paul-Trois-Châteaux
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
5 ventesCommerces
164 établissements enregistrésServices à proximité
166 totalTransports en commun
2 arrêtsEspaces verts
Profil du quartier
CentreLe quartier Centre fait partie de Saint-Paul-Trois-Châteaux (8 758 hab., 3 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
122 DPEQualité de l’air
MoyenCouverture numérique
À propos du Boulevard Pierre et Marie Curie
Le Boulevard Pierre et Marie Curie est un boulevard situé dans la commune de Saint-Paul-Trois-Châteaux, département Drôme (26), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Centre. Saint-Paul-Trois-Châteaux est une commune de 8 758 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 55/100 pour le Boulevard Pierre et Marie Curie. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, le Boulevard Pierre et Marie Curie bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Du côté de la verdure, le Boulevard Pierre et Marie Curie se trouve à proximité de 2 espaces verts : 2 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 273 mètres à pied.
Le marché immobilier du Boulevard Pierre et Marie Curie affiche un prix moyen de 1 243 €/m² (médiane : 1 407 €/m²), calculé sur 5 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 0.7× le revenu mensuel médian local.
Le Boulevard Pierre et Marie Curie bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 35 équipements de santé, 7 établissements d'enseignement, 3 installations sportives, 5 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 87 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Boulevard Pierre et Marie Curie à Saint-Paul-Trois-Châteaux ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (55/100) qui situe le Boulevard Pierre et Marie Curie de façon relative parmi les rues de Saint-Paul-Trois-Châteaux. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent le Boulevard Pierre et Marie Curie à Saint-Paul-Trois-Châteaux ?
Dans un rayon de 400 mètres, le Boulevard Pierre et Marie Curie est desservi par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quel est le prix au mètre carré dans le Boulevard Pierre et Marie Curie à Saint-Paul-Trois-Châteaux ?
Le prix moyen dans le Boulevard Pierre et Marie Curie est de 1 243 €/m² (données DVF 2020-2024, 5 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements du Boulevard Pierre et Marie Curie ?
La classe DPE dominante des logements du Boulevard Pierre et Marie Curie est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 239 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels au Boulevard Pierre et Marie Curie ?
La commune de Saint-Paul-Trois-Châteaux (où se situe le Boulevard Pierre et Marie Curie) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Rupture de barrage. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique au Boulevard Pierre et Marie Curie ?
La commune de Saint-Paul-Trois-Châteaux affiche une couverture fibre optique (FttH) de 86.5%, avec un débit fixe moyen estimé à 878,5 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun