Vivre à l’Impasse François Noé Bauthéac de Granval à Montélimar
Maubec-Redondon · Drôme, Auvergne-Rhône-Alpes
Présentation
Habiter Impasse François Noé Bauthéac de Granval à Montélimar dans le quartier Maubec-Redondon, c’est choisir une adresse modeste de la commune de Montélimar, dans le département Drôme. La rue compte 8 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.
La vie quotidienne sur Impasse François Noé Bauthéac de Granval bénéficie de 150 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.
Côté mobilité, l’Impasse François Noé Bauthéac de Granval est desservie par 6 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Montélimar et ses environs.
Sur le plan énergétique, les logements de Impasse François Noé Bauthéac de Granval sont majoritairement bons (classe C). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.
Points forts et points faibles
+ Points forts
- Commerces et restaurants nombreux
- 7 arrêts de transport à moins de 500 m
- Bons scores énergétiques (DPE C)
− Points faibles
- Peu d'espaces verts à proximité
Pour qui est cette rue ?
services scolaires et de proximité bien représentés
accès aux transports et marchabilité élevée
forte densité de commerces et restaurants
Transports à proximité
Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.
Questions fréquentes
Comment se déplacer depuis Impasse François Noé Bauthéac de Granval ?
Impasse François Noé Bauthéac de Granval dispose de 7 arrêts de transport à moins de 500 m : 6 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.
Fait-il bon vivre à l’Impasse François Noé Bauthéac de Granval ?
Callejear.fr publie pour Impasse François Noé Bauthéac de Granval un indice indicatif de cadre de vie de 50/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Montélimar (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.