Top 15%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
428 établissementsServices à proximité
317 totalTransports en commun
1 arrêtsEspaces verts
Profil du quartier
DieLe quartier Die fait partie de Die (4 803 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
172 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Impasse Zig Zag
La Impasse Zig Zag est une impasse située dans la commune de Die, département Drôme (26), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Die. Die est une commune de 4 803 habitants.
Avec un Urban Score de 61/100, la Impasse Zig Zag offre une qualité de vie très bonne à Die. Ce score la place dans le top 15% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Impasse Zig Zag bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Du côté de la verdure, la Impasse Zig Zag se trouve à proximité de 12 espaces verts : 6 parcs, 6 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 103 mètres à pied.
La Impasse Zig Zag bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 70 équipements de santé, 9 établissements d'enseignement, 19 installations sportives, 11 lieux culturels, 5 services publics. À cela s'ajoutent 119 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Impasse Zig Zag à Die ?
La Impasse Zig Zag obtient un Urban Score de 61/100, la plaçant dans le top 15% des rues de Die. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Impasse Zig Zag à Die ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse Zig Zag est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun