Impasse des Chatres
à Deneuille-les-Mines · Allier, Auvergne-Rhône-Alpes
Top 5%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
6 établissementsServices à proximité
8 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Deneuille-les-MinesLe quartier Deneuille-les-Mines fait partie de Deneuille-les-Mines (358 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
14 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Impasse des Chatres
La Impasse des Chatres est une impasse située dans la commune de Deneuille-les-Mines, département Allier (03), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 8 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Deneuille-les-Mines. Deneuille-les-Mines est une commune de 358 habitants.
Avec un Urban Score de 68/100, la Impasse des Chatres offre une qualité de vie très bonne à Deneuille-les-Mines. Ce score la place dans le top 5% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Impasse des Chatres bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Impasse des Chatres bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 installation sportive, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Impasse des Chatres à Deneuille-les-Mines ?
La Impasse des Chatres obtient un Urban Score de 68/100, la plaçant dans le top 5% des rues de Deneuille-les-Mines. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Impasse des Chatres à Deneuille-les-Mines ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse des Chatres est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun