Rue Jean Bart

à Avermes · Allier, Auvergne-Rhône-Alpes

🏠 6 adresses Rue 📮 03000 📍 Avermes
60 / 100

Top 17%

Marchabilité
79
Services
60
Commerces
88
Verdure
50
Connectivité
47
Tranquillité
12
60.1/100 Urban Score
6 arrêts Transports
Classe C DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Avermes est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 6 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 5 établissements scolaires
Bien isolé ? DPE classe C (115 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

33 établissements
Commerce de détail
8
Services
4
Artisanat
3
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

156 total
22 Santé
5 Éducation
12 Sport
1 Culture
2 Services publics
22 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

6 arrêts
Bus 6 arrêts de bus 6
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Avermes
4 012 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Avermes fait partie de Avermes (4 060 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (030130000)

⚠️ Risques naturels

3 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

20 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 115 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

moyen
Bon Mauvais
PM2.5 2/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

99.3% Fibre optique
993,7 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Rue Jean Bart

La Rue Jean Bart est une rue située dans la commune de Avermes, département Allier (03), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Avermes. Avermes est une commune de 4 060 habitants.

Avec un Urban Score de 60/100, la Rue Jean Bart offre une qualité de vie très bonne à Avermes. Ce score la place dans le top 17% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Rue Jean Bart bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 6 arrêts de bus. Au total, 6 points de transport sont accessibles à pied.

La Rue Jean Bart bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 22 équipements de santé, 5 établissements d'enseignement, 12 installations sportives, 1 lieu culturel, 2 services publics. À cela s’ajoutent 61 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Rue Jean Bart à Avermes ?

La Rue Jean Bart obtient un Urban Score de 60/100, la plaçant dans le top 17% des rues de Avermes. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Rue Jean Bart à Avermes ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Jean Bart est desservie par 6 arrêts et stations : 6 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Rue Jean Bart ?

La classe DPE dominante des logements de la Rue Jean Bart est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 115 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Rue Jean Bart ?

La commune de Avermes (où se situe la Rue Jean Bart) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Séisme, PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation). Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Rue Jean Bart ?

La commune de Avermes affiche une couverture fibre optique (FttH) de 99.3%, avec un débit fixe moyen estimé à 993,7 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
🏠
Vivre à la Rue Jean Bart Points forts, points faibles et profils d’habitants