Allée Rouget de Lisle

à Châtillon-sur-Chalaronne · Ain, Auvergne-Rhône-Alpes

🏠 8 adresses Allée 📮 01400 📍 Châtillon-sur-Chalaronne
50.8 / 100

Top 46%

Marchabilité
87
Services
13
Commerces
89
Verdure
57
Connectivité
75
Tranquillité
11
50.8/100 Urban Score
2 arrêts Transports
60/100 Verdure
Classe D DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Châtillon-sur-Chalaronne est couverte par un Plan de Prévention des Risques

⚡ Aperçu rapide

Bien desservi ? 2 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 7 établissements scolaires
Des espaces verts ? 5 espaces verts à 500 m
Bien isolé ? DPE classe D (176 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

238 établissements
Restauration
9
Commerce de détail
26
Services
59
Artisanat
7
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

319 total
87 Santé
7 Éducation
27 Sport
4 Culture
5 Services publics
62 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

2 arrêts
Bus 2 arrêts de bus 2
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🌿 Espaces verts

5 Autres
117 m Du plus proche
Score : 60/100
Source : OpenStreetMap — Rayon 500 m

🏘 Profil du quartier

Châtillon-sur-Chalaronne
4 968 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Châtillon-sur-Chalaronne fait partie de Châtillon-sur-Chalaronne (5 059 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (010930000)

⚠️ Risques naturels

3 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

⚡ Performance énergétique

68 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : D
Consommation moy. : 176 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l'air

moyen
Bon Mauvais
PM2.5 2/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

77.3% Fibre optique
795,7 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Allée Rouget de Lisle

La Allée Rouget de Lisle est une allée située dans la commune de Châtillon-sur-Chalaronne, département Ain (01), région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle compte 8 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Châtillon-sur-Chalaronne. Châtillon-sur-Chalaronne est une commune de 5 059 habitants.

Avec un Urban Score de 51/100, la Allée Rouget de Lisle offre une qualité de vie correcte à Châtillon-sur-Chalaronne. Ce score la place dans le top 46% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.

Sur le plan des transports en commun, la Allée Rouget de Lisle bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.

Du côté de la verdure, la Allée Rouget de Lisle se trouve à proximité de 5 espaces verts : 5 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 117 mètres à pied.

La Allée Rouget de Lisle bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 87 équipements de santé, 7 établissements d'enseignement, 27 installations sportives, 4 lieux culturels, 5 services publics. À cela s'ajoutent 115 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Allée Rouget de Lisle à Châtillon-sur-Chalaronne ?

La Allée Rouget de Lisle obtient un Urban Score de 51/100, la plaçant dans le top 46% des rues de Châtillon-sur-Chalaronne. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Allée Rouget de Lisle à Châtillon-sur-Chalaronne ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Allée Rouget de Lisle est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

🔄 Rues comparables

Chemin de Bramont
🎯 35.8
Chemin de Mas Pertuis
🎯 36.5
Rue Antoine de Saint-Exupéry
🎯 36.5
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Vivre Allée Rouget de Lisle Points forts, points faibles et profils d'habitants
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